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Le CITA observe aux heures de pointe, voir même pendant d’autres périodes de la journée à la sortie de l’échangeur de Differdange en direction de Pétange des bouchons sur la voie lente, sur la bande d’arrêt d’urgences, allant jusque dans le tunnel Aessen.
Afin d’améliorer à court terme ces événements quotidiens dangereux, l’Administration des ponts et chaussées a modifié, à partir du lundi 16 janvier 2012, les sens de circulation à la fin de la bretelle de sortie en interdisant la voie de tourne-à-gauche et en obligeant les usagers de la route à tourner à droite et à faire demi-tour au rond-point à l’entrée de la zone industrielle Um Woeller. De cette manière le trafic devrait se fluidifier et la longueur du bouchon devrait se rétrécir de façon à ce que les usagers de la route ne doivent plus s’arrêter sur la section courante de l’autoroute.
À moyen terme il est prévu d’optimiser les carrefours au droit de l’échangeur « Differdange » afin qu’ils puissent accueillir le trafic toujours croissant de la collectrice en direction sud et des zones industrielles avoisinantes (Gadderscheier et Um Woeller).
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