Description succincte du projet
Sur décision des autorités gouvernementales, le bureau d’architectes HERMANN&VALENTINY ET ASSOCIES, en collaboration avec le bureau d’études TR-ENGINEERING, ont conçu le réaménagement de l’Esplanade de Schengen d’une surface de +/- 5000 m2, intégrant respectivement une piste cyclable, des pavillons, des murs en béton armé et des espaces verts afin de lui donner un caractère plus urbain.
Le projet se situe sur le site de la commune de Schengen, à l’extrême Sud - Est du Luxembourg au « Pays des 3 Frontières », à la frontière du Luxembourg, de la France et de l’Allemagne, plus précisément, les travaux se sont déroulés en bordure de la N10 et du CR152b sur une longueur de +/- 500 mètres. L’aménagement a pour but majeur de valoriser la place des accords de Schengen dans le cadre du 25e anniversaire de la signature des accords de Schengen ainsi que l’attrait touristique que représente la localité de Schengen au Grand-Duché de Luxembourg.
Le projet a compris essentiellement :
- Le réaménagement de l'esplanade sur une surface totale de +/- 5000 m²
- La construction de murs de soutènement et de gradins en béton armé
- La construction de pergolas ainsi que de pergolas
- L'aménagement d'une piste cyclable à usage mixte le long de la N10 et du CR152b
- Plantation d'arbres, de haies et de couvre-sols
Le projet intègre l’aménagement de pavillons pour les besoins du syndicat d’initiative de la commune de Schengen ainsi que de la vente de produits du terroir dans le cadre de festivités. Le revêtement en béton armé et le soubassement tiennent compte de la situation particulière de l’Esplanade qui se trouve entièrement dans la zone inondable de la Moselle.
L’aménagement spécifique des espaces verts à l’aide de murs de soutènement en béton armé a permis de sauvegarder les arbres remarquables existants de l’Esplanade et de créer une séparation physique et visuelle de l’Esplanade par rapport à la circulation automobile de la N10. La suppression des arbres existants a été compensée par la plantation d’un nombre élevé de nouveaux arbres à haute tige et de haies hautes afin d’assurer un caractère harmonieux et homogène de la ceinture verte cote N10.
Le sol recevant les nouveaux arbres a été traité par la mise en œuvre de terre reconstituée qui permet aux arbres de développer un système racinaire profond et considérable et d’assurer en même temps un meilleur développement des nouveaux arbres.
Le concept paysager a prévu la plantation de platanes, arbres rustiques, amateurs de chaleur, qui possèdent un système pivotant de racines profondes et très ramifiées qui supportent bien les inondations (habitat naturel au bord des cours d’eau).
Caractéristiques du projet
Réaménagement de l'esplanade
L'aménagement de l'esplanade comprend le revêtement en béton armé surfaçage brossé, les murs de soutènement et gradins coulés sur place (béton vu structure), la pergola (piliers obliques et structure métallique), les pavillons, les espaces verts, les arbres à haute tige, les haies et couvre-sols ainsi que le renouvellement de l’enrochement de la berge de la Moselle.
Piste cyclable à usage mixte
La nouvelle piste cyclable, d’une largeur de 3,00 m, longe sur une longueur de +/- 470 m la N10 ainsi que le CR152b. Le projet a permis de relier les tronçons existants de la piste cyclable PC3 des trois rivières (rue Robert Goebbels et croisement N10/route du Vin)
Historique
- novembre 2007 : Première esquisse et coupes du bureau d’architectes Hermann&Valentiny et Associés concernant le réaménagement de l’Esplanade de Schengen avec intégration d’une piste cyclable
- avril 2008 : Avant projet sommaire avec devis estimatif détaillé établi par le bureau d’études TR-Engineering sur base du concept établi par le bureau d’architectes Hermann&Valentiny et Associés
- janvier 2009 : Décision des autorités gouvernementales de réaliser projet de réaménagement de l’Esplanade
- mars 2009 : Projet d’exécution déposé par le bureau d’études au service régional de Remich des Ponts&Chaussées
- 11 mai 2009 : Autorisation du projet d’exécution de mars 2009 délivrée par le Ministère de l’Environnement
- 29 mai 2009 : Conférence de presse au centre européen de Schengen avec présentation du projet d’exécution de mars 2009 par M. le Ministre des Travaux publics
- 5 juin 2009 : Projet d’exécution modifié suite à l’intervention de M. Valentiny auprès de Monsieur le Ministre des Travaux publics et M. le Directeur de l’Administration des Ponts&Chaussées, déposé par le bureau d’études au siège régional de Remich des Ponts&Chaussées
- 10 juin 2009 : Approbation du dossier d’exécution modifié par le service SRRM, la DSRL, la Direction des PCH et Monsieur le Ministre en une seule journée
- 17 juin 2009 : Publication avis d’adjudication
- 14 juillet 2009 : Ouverture soumission dans les bureaux du siège régional de Remich des Ponts&Chaussées
- 20 juillet 2009 : Tableaux comparatifs des offres réalisés par le bureau d’études, transmis au siège régional de Remich des Ponts&Chaussées
- 1 septembre 2009 : Notification entreprise Costantini de Schifflange pour l’exécution des travaux de génie civil dans le cadre du réaménagement de l’Esplanade de Schengen
- 15 septembre 2009 : Début des travaux de réaménagement de l’Esplanade de Schengen
- 12 octobre 2009 : Autorisation du projet d’exécution de mars 2009, conformément à la loi du 19 décembre 2010 relative à l’eau, délivrée par l’Administration de la Gestion de l’Eau
- 11 juin 2010 : Fin des travaux du réaménagement de l’Esplanade de Schengen (15 jours ouvrables avant la fin du délai d’achèvement des travaux de 176 jours ouvrables en tenant compte des 17 jours ouvrables d’intempéries)
- 13 juin 2010 : Festivités pour le 25e anniversaire de la signature des accords de Schengen
- 26 novembre 2010 : Inauguration officielle de l’Esplanade de Schengen par M. le Ministre du Développement durable et des Infrastructures
