Réseau national des pistes cyclables

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Par la loi du 6 juillet 1999 portant création d'un réseau national de pistes cyclables, le département des Travaux Publics a été mandaté pour la réalisation d'un réseau cyclable national et cohérent reliant les différentes régions avec leurs principaux centres d'intérêts économiques et touristiques et assurant une liaison entre eux des différents réseaux communaux de pistes cyclables.

La couverture nationale de ce réseau devant assurer la cohérence des efforts en la matière, garantir un standard uniforme et élevé de ces pistes et surtout permettre aux autorités communales de se greffer sur le réseau national permettant ainsi une interpénétration intercommunale des pistes.

Le réseau tel que prévu par la loi englobe quelque 950 km de pistes dont actuellement 600 km sont réalisées. Une extension éventuelle du réseau, qui comporte actuellement 23 pistes, nécessiterait une modification de la loi de 1999.

Nombre de communes réalisent ou projettent des infrastructures cyclables locales qui complètent naturellement le réseau nationale et qui sont le préalable nécessaire à la promotion et l'enracinement du trafic non-motorisé.

Signalisation des pistes cyclables

Le Code de la Route luxembourgeois prescrit les signaux destinés aux pistes cyclables. Durant l'été 2006 sur la piste cyclable PC2 entre Lauterbur et Echternach-centre des nouveaux signaux ont été mis à essai. Après cette phase test, les réactions recueillies auprès de la population et des différents associations cyclistes ont été favorables

Cette nouvelle signalisation a été proposée à la Commission de la circulation de l'Etat et fait maintenant partie intégrante des signaux du Code de la Route.

Les nouveaux signaux sont installés aux intersections difficilement repérables afin de compléter la signalisation des pistes cyclables existantes. Depuis 2007 différents tronçons des PC2 (Senningerberg - Ernster et Gonderange - Beidweiler), PC7, PC8, PC15 et beucoup d'autres ont été équipés avec la nouvelle signalisation. Ces signaux ont été également repris sur les chemins cyclables communaux.

Topographie

Le Grand-Duché du Luxembourg possède une topographie relativement accidentée avec le point le plus bas à Wasserbillig à 132m au-dessus du niveau de la mer et le point le plus haut à 559m à la Buurgplaatz près de Huldange. Lors de la projection des différents tracés des pistes cyclables, il n'a pas été toujours possible de suivre que les crêtes des collines, respectivement les fonds des vallées. Pour emprunter certaines pistes il faut ainsi calculer plus de temps de parcours, vu les montées courtes, mais raides et s'orienter aux profils en long joints pour chaque piste.

Respect et courtoisie

Les usagers des pistes du réseau national et de toute autre piste cyclable sont tenus à respecter toutes les réglementations du Code de la Route luxembourgeois. La sécurité routière a récemment publié une brochure dénommée "Code de la rue" dans laquelle les règles essentielles concernant le partage de la route entre les différents usagers (piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes) sont expliquées.

Le port du casque est vivement recommandé et les cyclistes sont priés de serrer à droite sur les pistes cyclables.

Trafic

Les routes luxembourgeoises accusent un grand volume de trafic. Ainsi il est recommandé d'éviter dans la mesure du possible les grandes axes (comme p.ex . N1 à N7) des routes nationales (routes N avec identification rouge) et de s'orienter plutôt sur les chemins repris (CR avec identification jaune) et les routes vicinales.

Abréviations

PC = Piste cyclable
N = Route nationale
CR = Chemin repris
A = Autoroute

	Pour en savoir plus ...

			Liens internes
			Signalisation des pistes cyclables
			Cartes et fichiers gpx du réseau national des pistes cyclables
			Projektvorstellung der "Vennbahn-Route"

			Liens externes
			Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ
			Ministère des Classes Moyenne, du Tourisme et du Logement - Département du tourisme
			Chemins du Rail à Luxembourg
			tours.lu - Ministère du Tourisme
			Organisation mondiale de la Santé - Le port du casque sauve des vies
			Ministère des Transport - Mobilité douce
			GPSies - Tracks for Vagabonds
			Cyclotourisme en Moselle
			Présentation du Plan d'action national pour la mobilité douce
			Voie Verte Trans-Ardennes
			Véloroutes et voies vertes de Lorraine
			Les Véloroutes et Voies Vertes de France
			ProVelo - Just bike it
			Cycling in Luxembourg

			Téléchargements internes		Formats
			Loi du 6 juillet 1999 portant création d'un réseau national de pistes cyclables.		(381 Ko)
			Règlement grand-ducal du 1er août 2001 portant exécution de l’article 3 de la loi du 6 juillet 1999		(65 Ko)
			Carte du réseau national des pistes cyclables		(926 Ko)
			La circulation cycliste sur la voie publique - Avis de la commission de circulation de l'Etat		(1842 Ko)
			Extraits du Code de la Route concernant les pistes cyclables		(43 Ko)
			Carte du réseau national des pistes cyclables (DinA3) - Etat actuel		(3757 Ko)
			Carte du réseau national des pistes cyclables (DinA0) - Etat actuel		(23413 Ko)
			Brochure : Code de la rue		(5914 Ko)