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Réseau national des pistes cyclables

Vers le niveau supérieur

plan global des pistes cyclables

PC17 de l?ouest PC23 Jonction de Tandel PC22 de l'Oesling PC21 du Nord PC20 de la Wiltz PC19 Embranchement du Lac PC18 Embranchement de Perlé PC17 de l?ouest PC16 de la Sûre Moyenne PC12 de l'Attert PC12 de l'Attert PC16 de la Sûre Moyenne PC15 de l'Alzette PC14 Eisch - Mamer PC13 Jonction de Strassen PC12 de l'Attert PC11 Jonction de Hespérange PC10 jonction Leudelange PC6 des Trois Cantons PC9 Radiale de l'Ouest PC8 de la Terre Rouge PC7 Jangli PC6 des Trois Cantons PC5 de l'Ernz Blanche PC3 de la Syre PC3 des Trois Rivières PC3 des Trois Rivières PC3 des Trois Rivières PC2 d'Echternach PC1 du Centre

Lien direct vers ces pages: www.pistescyclables.lu ou www.velospisten.lu

Par la loi du 6 juillet 1999 portant création d'un réseau national de pistes cyclables, le département des Travaux Publics a été mandaté pour la réalisation d'un réseau cyclable national et cohérent reliant les différentes régions avec leurs principaux centres d'intérêts économiques et touristiques et assurant une liaison entre eux des différents réseaux communaux de pistes cyclables.

La couverture nationale de ce réseau devant assurer la cohérence des efforts en la matière, garantir un standard uniforme et élevé de ces pistes et surtout permettre aux autorités communales de se greffer sur le réseau national permettant ainsi une interpénétration intercommunale des pistes.

Le réseau tel que prévu par la loi englobe quelque 950 km de pistes dont actuellement 600 km sont réalisées. Une extension éventuelle du réseau, qui comporte actuellement 23 pistes, nécessiterait une modification de la loi de 1999.

Nombre de communes réalisent ou projettent des infrastructures cyclables locales qui complètent naturellement le réseau nationale et qui sont le préalable nécessaire à la promotion et l'enracinement du trafic non-motorisé.

Signalisation des pistes cyclables

Le Code de la Route luxembourgeois prescrit les signaux destinés aux pistes cyclables. Durant l'été 2006 sur la piste cyclable PC2 entre Lauterbur et Echternach-centre des nouveaux signaux ont été mis à essai. Après cette phase test, les réactions recueillies auprès de la population et des différents associations cyclistes ont été favorables

Cette nouvelle signalisation a été proposée à la Commission de la circulation de l'Etat et fait maintenant partie intégrante des signaux du Code de la Route.

Les nouveaux signaux sont installés aux intersections difficilement repérables afin de compléter la signalisation des pistes cyclables existantes. Depuis 2007 différents tronçons des PC2 (Senningerberg - Ernster et Gonderange - Beidweiler), PC7, PC8, PC15 et beucoup d'autres ont été équipés avec la nouvelle signalisation. Ces signaux ont été également repris sur les chemins cyclables communaux.

Topographie

Le Grand-Duché du Luxembourg possède une topographie relativement accidentée avec le point le plus bas à Wasserbillig à 132m au-dessus du niveau de la mer et le point le plus haut à 559m à la Buurgplaatz près de Huldange. Lors de la projection des différents tracés des pistes cyclables, il n'a pas été toujours possible de suivre que les crêtes des collines, respectivement les fonds des vallées. Pour emprunter certaines pistes il faut ainsi calculer plus de temps de parcours, vu les montées courtes, mais raides et s'orienter aux profils en long joints pour chaque piste.

Respect et courtoisie

Les usagers des pistes du réseau national et de toute autre piste cyclable sont tenus à respecter toutes les réglementations du Code de la Route luxembourgeois. La sécurité routière a récemment publié une brochure dénommée "Code de la rue" dans laquelle les règles essentielles concernant le partage de la route entre les différents usagers (piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes) sont expliquées.

Le port du casque est vivement recommandé et les cyclistes sont priés de serrer à droite sur les pistes cyclables.

Trafic

Les routes luxembourgeoises accusent un grand volume de trafic. Ainsi il est recommandé d'éviter dans la mesure du possible les grandes axes (comme p.ex . N1 à N7) des routes nationales (routes N avec identification rouge) et de s'orienter plutôt sur les chemins repris (CR avec identification jaune) et les routes vicinales.

Abréviations

PC = Piste cyclable
N = Route nationale
CR = Chemin repris
A = Autoroute

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 Pour en savoir plus ... Pour en savoir plus ...
   Liens internes
  * Signalisation des pistes cyclables
  * Cartes et fichiers gpx du réseau national des pistes cyclables
  * Projektvorstellung der "Vennbahn-Route"
   Liens externes
  * Lëtzebuerger Vëlos-Initiativ
  * Ministère des Classes Moyenne, du Tourisme et du Logement - Département du tourisme
  * Chemins du Rail à Luxembourg
  * tours.lu - Ministère du Tourisme
  * Organisation mondiale de la Santé - Le port du casque sauve des vies
  * Ministère des Transport - Mobilité douce
  * GPSies - Tracks for Vagabonds
  * Cyclotourisme en Moselle
  * Présentation du Plan d'action national pour la mobilité douce
  * Voie Verte Trans-Ardennes
  * Véloroutes et voies vertes de Lorraine
  * Les Véloroutes et Voies Vertes de France
  * ProVelo - Just bike it
  * Cycling in Luxembourg
  * Réseau autonome de voies lentes - Belgique
   Téléchargements internes  Formats
  * Loi du 6 juillet 1999 portant création d'un réseau national de pistes cyclables.  PDF (381 Ko)
  * Règlement grand-ducal du 1er août 2001 portant exécution de l’article 3 de la loi du 6 juillet 1999  PDF (65 Ko)
  * Carte du réseau national des pistes cyclables  PDF (926 Ko)
  * La circulation cycliste sur la voie publique - Avis de la commission de circulation de l'Etat  PDF (1842 Ko)
  * Extraits du Code de la Route concernant les pistes cyclables  PDF (43 Ko)
  * Carte du réseau national des pistes cyclables (DinA3) - Etat actuel  PDF (3757 Ko)
  * Carte du réseau national des pistes cyclables (DinA0) - Etat actuel  PDF (23413 Ko)
  * Brochure : Code de la rue  PDF (5914 Ko)

 Langues disponibles
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 Articles de presse Archives

Consultez les articles de presse concernant le réseau national des pistes cyclables


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